资讯2026.09.14

中远海运重工启动A股IPO辅导，旗下拥有9家大中型船厂

中远海运重工获A股上市辅导备案登记，由中金公司和招商证券担任辅导机构；公司拥有9家大中型船厂，业务覆盖造船、修理改装和海工装备。

9 月 12 日，中国证监会官网披露，中远海运重工股份有限公司获 A 股上市辅导备案登记，中金公司和招商证券担任辅导机构。此举意味着中远海运集团旗下长期未上市的船舶修造业务进入上市辅导阶段；具体上市板块、募资规模及发行安排仍有待后续披露。

辅导备案报告显示，中远海运重工注册资本为 36 亿元，中国远洋海运集团有限公司直接持有公司 100% 股份。今年 6 月，公司完成股份制改造，由有限责任公司变更为股份有限公司。

覆盖造船、修理改装与海工装备

中远海运重工于 2016 年 12 月正式挂牌运营，由原中远集团和中国海运集团旗下船舶修造企业重组整合而成，总部设在上海，业务覆盖船舶建造、修理改装、海洋工程装备及配套服务。

公司目前拥有 9 家大中型船厂和 7 家配套企业，业务布局覆盖南通、大连、上海、广东、启东、舟山、威海和南京等地。根据公开资料，截至 2025 年底，公司年造船能力达到 800 万载重吨，年修理和改装船舶能力超过 1,500 艘；海工领域年可承建 12 个海工产品和 20 组海工模块，累计交付近 50 个海工项目。

订单与经营规模

2025 年，中远海运重工新接造船订单 79 艘，合同金额 413 亿元；全年交付 62 艘、631 万载重吨。截至当年年底，公司手持造船订单 216 艘、2,477 万载重吨，其中在建船舶 76 艘、811 万载重吨。同期，公司新接海工项目 17 个、完成交付 6 个，手持海工项目 34 个；修理改装业务全年完工 1,324 艘。

公开信息显示，公司 2024 年合并营业收入接近 400 亿元、利润总额超过 30 亿元、科研投入接近 35 亿元。2025 年营业收入同比增长 22.03%，业务毛利率提高 2.66 个百分点；按这一增幅计算，其 2025 年营收规模接近 500 亿元。

上市辅导并不等同于完成发行或上市。对中远海运重工而言，后续辅导验收、申报、审核和发行安排仍将决定其资本市场进程。