马士基与中集世联达成立天津集装箱堆场合资公司

天津星联物流服务有限公司注册资本3000万元，马士基香港与中集世联达分别持股51%和49%，合营企业将主要从事集装箱堆场服务。

公开工商信息显示，天津星联物流服务有限公司于9月20日注册成立，注册资本3000万元。公司由马士基物流及服务（香港）有限公司与中集世联达物流科技（集团）股份有限公司共同出资，双方分别持股51%和49%。

北京市市场监管局此前公布的经营者集中简易案件公示表显示，合营企业将主要从事集装箱堆场服务，并可能在未来提供少量附属性质的国际海上货运代理服务。尽管马士基香港持股51%，双方将在中国《反垄断法》意义上共同控制合营企业。

该交易于7月30日进入公示，8月14日获得无条件批准。中集集团在2026年半年报中进一步披露，中集世联达持续拓展港口物流网络，天津、青岛、上海、宁波、深圳等口岸陆续增加船公司客户，“与船公司合资的天津堆场即将投运”。此次完成工商注册，为项目后续运营建立了法人主体。

星联物流登记的经营范围较广，包括道路货运、国际及国内货运代理、仓储、报关、无船承运、集装箱运输及租赁等业务。不过，现有公开资料尚未披露堆场的具体位置、占地面积、设计处理能力、资产投入方式或正式投运时间。

从双方现有业务看，马士基拥有班轮运输、集装箱管理及综合物流网络，中集世联达长期经营集装箱场站、货运代理和港口物流。合资项目可将船公司的箱管需求与本地堆场操作衔接，加强空箱调配、场站作业和陆侧运输之间的协同。

经营者集中申报文件显示，中集世联达在2025年天津港区集装箱堆场服务市场的份额为5%至10%；马士基关联方在以天津港区为起点或终点的不特定国际航线集合的国际集装箱班轮运输服务市场份额同样为5%至10%。在2024年中国境内国际海上货运代理市场，马士基关联方和中集世联达的市场份额分别为0至5%和5%至10%。

天津港2025年完成集装箱吞吐量2403.29万标准箱，同比增长3.2%，集装箱航线增至150条。持续扩大的箱量和航线网络，为空箱周转、港前集疏运和堆场调度带来更多需求，也构成双方推进天津堆场合作的市场背景。