海庭获Excelerate首艘FSRU改装总包合同，附带第二艘选择权

Seatrium获得Excelerate首个FSRU改装EPCIC总包项目，工程设计预计于2026年第四季度启动，目标2028年交付。

Seatrium（海庭）10月8日宣布，获得Excelerate Energy授予的一艘浮式储存再气化装置（FSRU）改装合同，并附带第二份同类合同的选择权。这是Seatrium首次为Excelerate承接FSRU改装EPCIC总包项目。工程设计预计于2026年第四季度启动，目标交付时间为2028年，合同金额未披露。

Seatrium将负责工程设计、采购、建造、安装及调试，工作范围包括再气化设施、LNG输送与货物处理系统、公用工程与卸载系统、电气与自动化系统、船舶改造及相关配套设施。项目需要在保留LNG运输船储存和货物处理功能的基础上，增加气化、外输和相应控制系统，使其具备完整的LNG接收与再气化能力。

改装后的装置将拥有17万立方米LNG储存能力，并配备三燃料柴油电力（TFDE）发电系统和再液化技术。Excelerate表示，项目完工后，该船将成为其船队中的第13艘FSRU，扩大公司可用于全球LNG进口基础设施项目的资产规模。

Excelerate此前已为首个FSRU改装项目准备改装母船。公司在8月发布的2026年第二季度业绩中披露，已于7月签署收购LNG运输船Methane Patricia Camila的最终协议，并计划将其作为首个FSRU改装项目的专用船舶。按当时的规划，改装后的装置预计可于2028年初投入商业部署；Seatrium本次公告给出的目标交付年份为2028年。

对Excelerate而言，改装现有LNG运输船能够在新造FSRU之外增加一条资产扩充路径。FSRU可作为浮式LNG接收终端，为缺少陆上接收站、需要阶段性进口能力或希望缩短建设周期的市场提供储存、再气化和天然气外输服务。具体部署项目、服务合同及商业条款仍有待Excelerate后续披露。

Seatrium称，自2007年以来已完成22个FSRU、FLNG和浮式储存装置改装项目。这也是公司一周内公布的第二笔FSRU改装订单。10月5日，Seatrium获得Karpowership的第九艘FSRU改装项目，计划于2027年第一季度启动。

两笔订单分别来自长期合作客户和首次开展FSRU改装总包合作的新客户，反映Seatrium的浮式LNG改装业务同时获得重复订单和客户扩展支撑。此次授予的第二份合同选择权仍属于潜在后续订单，只有Excelerate正式行使后，才会转化为新增确定工作量。