LNG Canada二期完成FID，年产能将增至2800万吨

LNG Canada五家股东已批准二期扩建，新建两条液化线后项目总产能将由1400万吨/年提高至2800万吨/年，预计2030年代初投产。

LNG Canada 9月28日宣布，壳牌、马来西亚国家石油公司（PETRONAS）、中国石油、三菱商事和韩国天然气公社已对二期扩建项目作出最终投资决定。项目将在加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特现有厂区新增两条液化生产线，将总设计年产能从1400万吨提高至2800万吨。

壳牌9月29日进一步披露，二期预计于2030年代初开始商业运营。除两条新液化线外，项目还将建设一座LNG储罐、一座凝析油罐和一个装船泊位，并扩建公用工程及工艺系统。一期在规划和工程设计阶段已为四条生产线的最终布局预留空间，因此二期可以利用既有厂区、码头及部分配套基础设施。

上游供气能力也将同步扩充。LNG Canada已与Coastal GasLink达成商业协议，由LNG Canada担任扩建工程执行管理方，在现有670公里管道沿线新建五座压缩机站，以提高输气能力。Coastal GasLink仍将持有并运营管道及新增设施，并保留相关许可责任。

LNG Canada继续采用权益提货模式，各股东按持股比例提供天然气并提取、销售相应份额的LNG。壳牌持股40%，预计每年从二期新增产能中获得接近600万吨LNG；PETRONAS持股25%，中国石油和三菱商事各持股15%，韩国天然气公社持股5%。这意味着中国石油可对应取得二期约210万吨/年的权益产量。

项目的前期工程已在FID之前启动。日挥与福陆组成的JFJV2联合体今年6月获得有限开工通知，用于推进早期规划及关键工作，为最终投资决定提高项目确定性。两家公司曾负责一期的工程设计、采购、模块建造管理、施工管理和调试，并于2025年完成两条液化线及储罐、铁路、水处理、火炬和海运码头等配套设施交付。现有公开信息尚未说明二期完整EPC合同已正式授予。

FID还使原住民族投资安排具备实施条件。由项目周边五个原住民族经济发展机构组成的MNT Investments LP，可投资最多10亿加元，取得一家特殊目的实体的多数权益；该实体将购买二期新建LNG储罐并租回给LNG Canada使用。LNG Canada预计，二期建设高峰期将在基蒂马特创造最多4000个施工岗位，管道压缩机站建设还将需要约2100人。

对于亚洲LNG市场，二期将使加拿大西海岸形成一座2800万吨级出口基地，航运距离明显短于美国墨西哥湾沿岸至东北亚的路线。对中国工程与供应链企业而言，后续值得关注的不只是液化模块本身，还包括新增储罐、压缩机站、公用工程、码头设施以及大型模块运输等分包机会，但具体采购范围仍需等待业主和承包商进一步披露。